MEGET GOD PLASS OG FREMKOMMELIGHET

Med fire seter ble hele Ergo-Lok-førerkupé skapt med eksepsjonelt god plass for fører og passasjerer, uten at det har gått på bekostning av mulighetene til å sno seg ned smale stier og gjennom tette løyper. For føreren er det et justerbart sete og ratt, for passasjerene ergonomisk plasserte fothvilere og gripehåndtak for å oppnå perfekt samhandling med kjøringen. For alle er det mer plass mellom dem enn i noen annen modell. denne 152,4 cm side-by-side er bygget for å utnytte hver eneste del av bredden og er ledende innen manøvreringsegenskaper, stabilitet og balanse.

KREFTER SOM VARER
Med 95 hestekrefter og høyt dreiemoment vil den reaksjonsvillige Maverick Sport helt sikkert ikke la deg vente. Testet og utprøvd Rotax V-twin-teknologi har vært rundt huset, rundt løypa og rundt verden. Det er ingen overraskelse at dette er det naturlige valget av motor i en side-by-side som skal ta deg dit du ønsker å dra.

TID TIL RÅDIGHET
Den dynamiske servostyringen er spesielt laget for smale og raske steder hvor forutsigbar kontroll er avgjørende, og for å klatre i teknisk krevende terreng—og alt annet innimellom. Ved lav hastighet økes servoens ytelse for å redusere anstrengelsen med å styre, mens den i høyere hastigheter reduseres for å gi maksimal styringsfølelse. Sett med førerens øyne kan DPS redusere anstrengelsen, samtidig som den øker tryggheten.

DET HANDLER OM KJØRINGEN
Bratt klatring, rette strekninger og fantastisk utsikt som det er verdt å senke farten for; den trinnløse og høytytende Visco-Lok QE 4WD og QRS CVT på Maverick Sport sørger for at du alltid holder optimalt turtall under alle forhold. Med gir-på-gir-tilkoplingen til bakhjulsdifferensialen leverer systemet bedre respons og høyere effektivitet uten behov for vedlikehold.