INNGANGSPORTEN TIL OUTLANDER-SERIEN

Innstegsmodellen til Outlanderserien er en 1 seter drevet av en ensylindret, væskekjølt Rotax firetakters motor. De velprøvde Rotax-motorene gir uovertruffen kraft og ytelse samtidig som de er både pålitelige og effektive. Bruk intelligent Throttle Control (iTC) for spenning gjennom krevende forhold.

KJØREEGENSKAPER
Med bransjens eneste uavhengige hjuloppheng bak der bakhjulene går opp og ned langs en vertikal linje i stedet for en mer besværlig pendelbevegelse. Den er også strategisk konstruert for å gi enkle og direkte kjøreegenskaper, optimalt veigrep og effektiv overføring av kraften til bakken. Med 5 forhånds innstillinger på støtdemperne og 22 cm fjæringsvei, håndterer Outlander ulendt terreng enkelt og holder føreren komfortabel og fokusert på veivalget.

KOMFORT OG YTELSE
Dobbel A-arm fjæring foran gir bedre følelse i styringen og 23 cm fjæringsvei gir bedre komfort på veien og bedre ytelse i ulendt terreng. Can-Ams Visco-Lok-system er et av markedets mest førervennlige konstruksjoner, siden det progressive differensialsystemet foran låses automatisk uten at du trenger å trykke på knapper eller holde spaker. Så snart 4×4 er valgt, overfører systemet intelligent kraft fra forhjulet som slurer til motsatt hjul med veigrep, og hindres ikke av hastighets- eller omdreiningsbegrensninger.