radical-sr1-1-3
radical-sr1-2
radical-sr1-5
radical-sr1-3
radical-sr1-4

Radical SR1

Share :

RADICAL SR1

Radical SR1 er utviklet med tanke på entusiasten som ønsker å ta banekjøringen til neste nivå, med en standard spesifikasjon som er ideell for trackdays og annen motorsport som banemesterskap, bakkeløp og sprintrace. SR1’s LMP-inspirerte utseende er ikke tilfeldig. Bilen ble utviklet av teamet bak Radical’s SR9 LMP2 racerbil, og gjenspeiler nåværende prototyp-design, samtidig som en toseters cockpit er ypperlig for profesjonell kjøreopplæring eller for å underholde forretningsforbindelser og venner. Den særdeles pålitelige RPE-Suzuki motoren yter 185 BHP, og blir brukt i de fleste av Radical’s eksisterende produkter. SR1 har en 6-trinns sekvensiell girkasse som standard og en Quaife ATB differensial som sørger for optimalt grep og kontroll. For raskere og kontrollert girskifte har man paddleshift som ekstrautstyrsvalg.

240mm ventilerte bremser foran og bak med en 4-stemplet caliper gir eksepsjonell stoppekraft. Fører og passasjer er beskyttet av sikkerhetscelle og en deformerbar kollisjonsstruktur som er testet og imøtekommer FIA-standarder, samt racing-belter og ett integrert brannslukkesystem. Siste generasjons aerodynamikk med Dunlop dekk etter Radical’s spesifikasjoner, gjør at SR1 har ett veigrep som kun en Radical klarer, overlegent rivalene.

TEKNISKE DATA

Lengde: 3.85m

Høyde: 1.04m

Bredde: 1.62m

Min. vekt: 480 kg

185 BHP RPE-Suzuki 1340cc 4 sylinders DOHC

Maks hastighet: 138 mph

0-60mph: 3.6 sek

50-100mph: 6.1 sek

Bredde: 1.62m

«Breaking G’s»: 1.8

«Cornering G’s»: 2.3

Kategori: